Ausarbeitung des Einreichprojektes für die 2-gleisige Eisenbahnhochgeschwindigkeitsstrecke für gemischten Verkehr im Projektgebiet Franzensfeste mit folgenden Hauptbaumaßnahmen:
Haupttunnel (Tunnel, OBW):
5,0 km des zweiröhrigen Basistunnels (teilweise zweigleisig)
0,8 km viergleisige offene Strecke im Bereich des Bahnhofes Franzensfeste
3,9 km des zweiröhrigen Schalderer Tunnels
7,7 km Entwässerungsstollen Aicha
Querschläge, Rettungs- und Fensterstollen
Verbindungstunnel (Tunnel, OBW, freie Strecke):
4 eingleisige Verbindungen zur bestehenden Brenner Eisenbahnstrecke
Bestandsstrecke:
1,0 km Verlegung und Modernisierung des bestehenden zweigleisigen offenen Abschnittes der Brenner Eisenbahnstrecke
Bahnhof:
Verlegung und Modernisierung des Bahnhofs Franzensfeste mit insgesamt 18 Gleisen einschließlich Erschließungsstraße Portale und Schutzmaßnahmen Oberflächenwässer
Sonstige Baumaßnahmen:
Errichtung von Deponien, Verlegung und Rückverlegung des Eisacks Flusses, Verlegung der Staatstraße SS12, Errichtung von Nebenstraßen, Brückenbauwerken, Stützmauern sowie weitere Klein- und Nebenbauwerke
Besonderheiten: Unterquerung des Eisacktales in Tieflage im Lockermaterial im Grundwasserbegleitstrom des Eisack Flusses mit detaillierter Variantenuntersuchung OBW/bergm. Bauweise

• Projektmanagement und Planungskoordination

• Überarbeitung der technischen Machbarkeit und Trassenoptimierung für die Unterquerung des Eisacktals

• Wirtschaftliche und technische Kosten-/Nutzenanalyse zur Auswahl der Bauweise für die Unterquerung des Eisacktals

• Planung zur Modernisierung des Bahnhofs Franzensfeste und der bestehenden Brenner-Eisenbahnstrecke

• Einreichplanung unter Berücksichtigung umwelt-, naturschutz-, wasser-, deponie- und abfallrechtlicher Bestimmungen und Gesetze

• Streckenplanung des Tunnelabschnittes einschließlich Verlegung bestehender Bahnhofsgleise und Streckengleise, Planung der Straßen und Nebenstraßen

• Planung aller Ingenieurbauwerke und sonstigen Baumaßnahmen (Tunnel, Tunnel in offener Bauweise, Brücken, Stations- und Betriebsgebäude, Klein- und Nebenbauwerke, Eisackumlegung, Deponien, usw.)

• Planung der gesamten Baulogistik einschließlich Materialbewirtschaftung des BBT auf italienischem Staatsgebiet

• Planung der Lärm- und Erschütterungsschutzmaßnahmen

• Geologisch-geotechnische und hydrogeologische Bearbeitung

• Energieversorgung und Oberleitung einschließlich Systemtrennstellen

• Signal- und Telekommunikationsplanung

• Beurteilung der Umweltverträglichkeit und Planung von Ausgleichsmaßnahmen gemäß EU-Richtlinien

• Betriebs- und Erhaltungskonzept

• Kostenschätzung

Die Leistungen wurden in Planungsgemeinschaft mit ILF Beratende Ingenieure ZT GmbH und TAE Consulting GmbH durchgeführt.